የኢትዮጵያ አየር መንገድ ከማንኛውም አጓጓዥ በላይ አፍሪካን ያገናኛል፤ የዚህ ምቾት ዋጋም እጅግ ብዙ ሰዎች በቦሌ ዘጠኝ ሰዓት ይዘው መቀመጣቸው ነው። እነዚያን ሰዓታት በኤሌክትሪክ መብራት ሥር ማሳለፍ ያሳዝናል። አዲስ አበባ ከተርሚናሉ ሃያ ደቂቃ ትርቃለች፣ እስካሁን የተገኘውን በጣም ጥንታዊ አጽም ትይዛለች፣ ለበረራ የሚያበቃ ምሳም ታቀርባለች። ክፍተቱን እንዴት እንደሚጠቀሙ — በትክክል በሰዓት ተይዞ — እነሆ።
ቁልፍ እውነታዎች
- ለመውጣት አነስተኛ ቆይታ
- 8 ሰዓት — ከዚያ በታች ካለ አይውጡ
- የሚያስፈልግ ቪዛ
- ኢ-ቪዛ (evisa.gov.et)
- ሻንጣ
- በቦሌ ማስቀመጫ ወይም እስከ መጨረሻው ማስተላለፍ
- መዘዋወሪያ
- Ride ወይም Feres መተግበሪያ
- ተጨባጭ በጀት
- ከ40–70 ዶላር ምሳን፣ ታክሲንና መግቢያን ጨምሮ
- ወደ ቦሌ መመለሻ
- ለዓለም አቀፍ 3 ሰዓት፣ ለአገር ውስጥ 2 ሰዓት
መጀመሪያ ስሌቱ
ሁልጊዜ ወደኋላ ይስሉ። ለዓለም አቀፍ ቀጣይ በረራ ከመነሳት ሦስት ሰዓት በፊት ቦሌ መሆን ይፈልጋሉ፤ ለአገር ውስጥ ደግሞ ሁለት። በአንድ አቅጣጫ ከ20–40 ደቂቃ የመንገድ ጊዜ፣ ሲደመር በመድረሻ ኢሚግሬሽንን ለማለፍ ከ20–60 ደቂቃ ይጨምሩ። ይህ ምንም ሳያዩ በግምት ስድስት ሰዓት ወጪ ነው።
- ከ8 ሰዓት በታች፦ አይውጡ። ላውንጅ ይጠቀሙ ወይም የቀን ክፍል ይያዙ።
- 8–10 ሰዓት፦ አንድ ሙዚየምና ምሳ። ከዚያ በላይ አይሞክሩ።
- 10–14 ሰዓት፦ ከታች ያለው ሙሉ መርሐ ግብር በምቾት።
- አድሮ፦ አልጋ ያስይዙ — የእኛን የቦሌ ሆቴል መመሪያ ይመልከቱ።
ሁለት ቅድመ ሁኔታዎች፦ ኢሚግሬሽንን ለማለፍ ኢ-ቪዛ ያስፈልግዎታል፤ ስለ ሻንጣም መወሰን አለብዎ። ወይ እስከ መጨረሻ መድረሻዎ ያስተላልፉ፣ ወይም በቦሌ ያለውን የሻንጣ ማስቀመጫ ይጠቀሙ። አዲስ አበባን በሻንጣ አይዙሩ።
የ12 ሰዓት መርሐ ግብር
ሰዓት 0–1 — ማረፍ፣ ማለፍ፣ መውጣት። ኢሚግሬሽን፣ ከዚያም ገንዘብ። በመድረሻው ባንክ ከ50–100 ዶላር ይቀይሩ። መኪና በRide ወይም Feres ይዘዙ እንጂ የታክሲ ግርግር ውስጥ አይግቡ።
ሰዓት 1–2 — ብሔራዊ ሙዚየም። በቀጥታ ወደዚያ ሄደው መጀመሪያ ወደ ምድር ቤት ይውረዱ፤ ሉሲ እዚያ ናት። የ3.2 ሚሊዮን ዓመት ዕድሜ ያላት፣ አንድ ሜትር ገደማ ርዝመት ያላት፣ በሁለት እግር መራመድ ከትልቅ አንጎል እንደቀደመ የምናውቅበት ምክንያት። አርባ ደቂቃ በቂ ነው።
ሰዓት 2–3 — ቅድስት ሥላሴ ካቴድራል። በአሥር ደቂቃ መንገድ፦ የቀዳማዊ ኃይለ ሥላሴ መቃብር፣ የ1940ዎቹ ድንቅ ሕንጻ፣ እንዲሁም የአገሪቱን ሃይማኖታዊ ሕይወት በቅርበት የሚያዩበት ሕያው ካቴድራል። ትከሻና ጉልበት ተሸፍኖ፣ በውስጥ ጫማ ተወልቆ — ምን እንደሚለብሱ ይመልከቱ።
ሰዓት 3–5 — ምሳ፣ በአግባቡ። ይህ መጠበቅ ያለበት ክፍል ነው። በያይነቱ ይዘዙ፣ ወይም ሥጋ የሚበሉ ከሆነ ጥብስ — በመጨረሻም በቡና ሥነ ሥርዓት ይጨርሱ። ዮድ አቢሲኒያና ሐበሻ 2000 ከሙዚቃ ጋር ሙሉ ባህላዊውን ያቀርባሉ፤ ከቦሌ መንገድ ወጣ ያሉ ትንንሽ ቦታዎች ግን በሦስተኛው ዋጋ የተሻለ ምግብ ያቀርባሉ። 90 ደቂቃ ይመድቡ።
ሰዓት 5–7 — አንዱን ይምረጡ።
- እንጦጦ። ከከተማዋ ጀርባ ወዳለው ተራራ፦ የባህር ዛፍ፣ ቀጭን ቀዝቃዛ አየር፣ የምኒልክ ቤተ መንግሥትና ቤተ ክርስቲያን፣ በመላዋ መዲና ላይ ያለ ትዕይንት።
- መርካቶ። በአፍሪካ ካሉት ትልልቅ ክፍት ገበያዎች አንዱ — አስደናቂ፣ ግን ከአስጎብኚ ጋርና ኪስ ባዶ ሆኖ መገባት ያለበት።
- የኢትኖሎጂ ሙዚየም። በዩኒቨርሲቲው ውስጥ በቀድሞው ቤተ መንግሥት፤ ከሁለቱ የተሻለው ሙዚየም ነው።
ሰዓት 7–9 — ቡናና ፒያሳ። የጣሊያን ዘመኑን አሮጌ ሰፈር ይራመዱ፣ የተቆላ ቡና ይግዙ (አንድ ኪሎ ከውጭ ከሚከፍሉት ጥቂት ክፍል ነው)፣ በካፌም ይቀመጡ። ቶሞካ ታዋቂው ነው፤ አሁንም ጥሩ ነው።
ሰዓት 9–12 — ወደ ቦሌ መመለስ። ከሚመስለው በላይ ቀድመው ይነሱ። የአዲስ አበባ የምሽት ትራፊክ በእውነት ከባድ ነው።
በቆይታ ወቅት መዝለል ያለብዎት
የቀን ጉዞ አይሞክሩ። ደብረ ዘይት በጥሩ ቀን በአንድ አቅጣጫ 45 ደቂቃ ነው፤ በመጥፎ ቀን ሁለት ሰዓት። ወንጪ ጉድጓድና ደብረ ሊባኖስ ሦስት ሰዓት ይርቃሉ። እነዚህ በሌላ ጉዞ ላይ ግሩም ናቸው። የሳምንት መጨረሻ መዳረሻዎችን ይመልከቱ።
ያላረጋገጡትን የመክፈቻ ሰዓት አይመኑ። ሙዚየሞች ሰኞና በበዓላት ይዘጋሉ፤ ኢትዮጵያም ላያውቁት በሚችሉት ካላንደር ብዙ በዓላት አሏት።
ብዙ ገንዘብ አይቀይሩ። ብር ወደ ውጭ ማውጣት የተገደበ ነው፤ አይጨርሱትምም።
ስድስት ተግባራዊ ደንቦች
- ሰዓቱን "በፈረንጅ" ያረጋግጡ። የኢትዮጵያ ሰዓት በንጋት ይጀምራል፤ 3:00 ማለት ጠዋት 9 ሰዓት ነው።
- የመሳፈሪያ ወረቀትዎንና ፓስፖርትዎን በእጅዎ ይያዙ፤ ሊያስቀምጡት በሚችሉት ቦርሳ ውስጥ አይደለም።
- ከፍታው እውነተኛ ነው። አዲስ አበባ 2,355 ሜትር ናት። በሌሊት በረራ ከመጡ ይሰማዎታል።
- ትንንሽ ኖቶች ይያዙ። በካፌ ለ200 ብር ኖት ዝርዝር የለም።
- ከመስመር ውጭ ካርታ ያውርዱ ከማረፍዎ በፊት።
- የመመለሻ መኪናውን አስቀድመው ይስማሙ ከዚያው ሾፌር ጋር።
በአግባቡ ከተደረገ የቦሌ ቆይታ በአፍሪካ ጉዞ ውስጥ ካሉት መልካም አጋጣሚዎች አንዱ ነው፦ ስለ ራስዎ ዝርያ የሚያስቡትን የሚቀይር ሙዚየም፣ የማይረሱት ምግብ፣ የቡና ሥነ ሥርዓት — ሁሉም ለማንኛውም ሊወስዷቸው በነበሩ ሁለት በረራዎች መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ።
